Havo filtrlari asosan muhandislik lokomotivlari, avtomobillar, qishloq xo'jaligi lokomotivlari, laboratoriyalar, aseptik operatsiyalar xonalari va turli xil nozik operatsiya xonalarida havo filtrlash uchun ishlatiladi.
Dvigatel ish jarayonida juda ko'p havo so'rishi kerak. Agar havo filtrlanmagan bo'lsa, havoda to'xtatilgan chang silindrga so'riladi, bu esa piston guruhi va silindrning aşınmasını tezlashtiradi. Piston va silindr orasiga kiradigan kattaroq zarralar jiddiy "tsilindrni tortib olish" hodisasini keltirib chiqaradi, bu ayniqsa quruq va qumli ish muhitida jiddiydir.
Havo filtri havodagi chang va qum zarralarini filtrlash va silindrga etarli va toza havo kirishini ta'minlash uchun karbüratör yoki havo olish trubkasi oldida o'rnatiladi.
1. Barcha havo filtrlash tizimi salbiy bosim ostida. Tashqi havo avtomatik ravishda tizimga kiradi, shuning uchun havo filtri kirish joyidan tashqari barcha ulanishlar (quvurlar, gardishlar) havo oqishiga yo'l qo'yilmaydi.
2. Har kuni haydashdan oldin havo filtrida ko'p miqdorda chang to'planganligini tekshiring, uni o'z vaqtida tozalang va to'g'ri o'rnating.
3. Havo filtri elementining deformatsiyalanganligini yoki qismlarga ajratilmasligini tekshirganda, havo filtri elementini texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar rahbarligida almashtiring.
QSYO'Q. | SK-1502A |
ENG KATTA OD | 225(MM) |
ICHKI DIAMETER | 117/13(MM) |
UMUMIY BAYIYLIK | 323/335(MM) |
QSYO'Q. | SK-1502B |
ENG KATTA OD | 122/106(MM) |
ICHKI DIAMETER | 98/18(MM) |
UMUMIY BAYIYLIK | 311(MM) |